一集九千萬求生節目　現場獨家直擊 - 探索頻道

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在全球最乾燥的沙漠，拍攝實境節目，是什麼樣子？《商業周刊》遠赴南美，見識
Discovery高規格製作節目。

兩年前，智利北部科皮亞波市（Copiapo）附近一座礦坑塌陷，受困礦工卻全部存活，讓
小鎮成為全球焦點。歷經三次轉機、近三十小時的飛行，我踏上這個小鎮。

此行，不是來採訪礦災後續，而是從小鎮再搭車前往鄰近的亞他加馬沙漠（Atacama
Desert）。沙漠中心地帶十年才下一次雨，被稱為全世界最乾燥、酷似火星表面的不毛之
地，此行是實地考察探索頻道（Discovery）全新冒險節目《飆出活路》（One Car Too
Far）拍攝現場，全球不到三十位記者受邀，《商業周刊》是台灣唯一受邀媒體。

一群人車從市區到荒郊，再從滿眼綠意到無盡黃沙，當道路窄到容不下一輛遊覽車通行時
，我們轉乘紅色吉普車，又在沙漠顛簸前行十五分，終於抵達拍攝現場。

這裡沙丘密集　大得像高塔，吉普車難爬》

這裡的沙丘不只密集，且起伏劇烈，四十五度斜角的沙牆，就像高塔狀建築物般巨大，很
難想像，節目主持人如何用一般吉普車駛上沙丘。剛開始，還感受不到陽光的威力，不到
十五分鐘，超過攝氏四十度的空氣便讓皮膚發燙。

「節目從未架設舞台，所有地點都是真的，你看到他們經歷的任何事也是真的，」英國知
名獨立實境節目製作公司蜻蜓（Dragonfly）製作人、《飆出活路》攝影艾．文納（Ed
Venner）對我說。

這是一對拍檔要駕車逃亡的冒險求生節目現場。主持人之一是曾在英國皇家海軍陸戰隊、
特種部隊服役十七年，擔任過影星麥特．戴蒙（Matt Damon）等名人保鑣的蓋瑞．杭佛瑞
（Gary Humphrey），另一位是華裔面孔的汽車機械師與愛好者吳比爾（Bill Wu）。節目
中，杭佛瑞要確認比爾有辦法求生，比爾則要確保找到車輛，飆出活路。


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製作一集就要燒掉九千萬台幣...
我看台灣除了沒那個能力製作，也沒那個市場支撐...

總覺得節目兩位主持人Matt和Bill，節目中互動的不是很好 @@"

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